1: :2013/09/21(土) 20:35:58.39 ID:
過去5年で2割以上減少していることが21日、警察庁への取材で分かった。
装置が1台5千万円以上と高額なため、フィルムを使用した古いタイプの更新が進まず、
故障したまま放置されるケースも増えている。
オービスの位置を知らせるカーナビアプリまで登場しており、警察関係者からは
「オービスの在り方を考える時期に来ている」との声も聞こえる。
オービスは全国約700カ所に設置されているとされる。
警察庁によると、全国のオービスによる取り締まり件数は、平成20年は9万3269件だったが、
昨年には7万3075件と22%も減少。
20年の取り締まり件数が1万1127件で全国最多となった兵庫県警も例外でなく、昨年は25%減の8343件となった。
その一因が装置の老朽化だ。
兵庫県警によると、県内計40カ所に設置されているオービスのうち、半数がフィルムで撮影する旧式装置で、
最古は昭和51年製。生産が終了している部品が多く、いったん故障すれば修繕が難しい状況になっているという。
デジタル撮影の新式装置へ更新できない最大の要因は、初期費用だけで1台5千万円以上かかるという予算上の問題。
新式は「フィルムの回収が必要な旧式に比べて人件費が抑えられ、
長期的にみれば割安という利点もある」(県警の担当者)が、
限られた警察予算の中から高額の更新費を捻出するのは苦しい状況だ。
ネット社会の進化もオービスによる取り締まり件数減少に拍車をかける。
ネット上にはすでに、高速道路を中心にオービスの位置情報を調べたサイトが続出。
スマートフォンのカーナビ機能に位置を表示するアプリも堂々と販売されている。
アプリを提供するゼンリンデータコム(東京)の担当者は
「オービスの場所が分かれば、利用者はそこでスピードを出さなくなり、安全・快適なドライブができる」と正当性を強調する。
一方、兵庫県警の場合、レーダー式取り締まり装置や覆面パトカーによる速度違反取り締まりを含めた全体の件数は、
13万件台で安定している。
全文は以下ソースにて
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130921-00000131-san-soci
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過去5年で2割以上減少していることが21日、警察庁への取材で分かった。
装置が1台5千万円以上と高額なため、フィルムを使用した古いタイプの更新が進まず、
故障したまま放置されるケースも増えている。
オービスの位置を知らせるカーナビアプリまで登場しており、警察関係者からは
「オービスの在り方を考える時期に来ている」との声も聞こえる。
オービスは全国約700カ所に設置されているとされる。
警察庁によると、全国のオービスによる取り締まり件数は、平成20年は9万3269件だったが、
昨年には7万3075件と22%も減少。
20年の取り締まり件数が1万1127件で全国最多となった兵庫県警も例外でなく、昨年は25%減の8343件となった。
その一因が装置の老朽化だ。
兵庫県警によると、県内計40カ所に設置されているオービスのうち、半数がフィルムで撮影する旧式装置で、
最古は昭和51年製。生産が終了している部品が多く、いったん故障すれば修繕が難しい状況になっているという。
デジタル撮影の新式装置へ更新できない最大の要因は、初期費用だけで1台5千万円以上かかるという予算上の問題。
新式は「フィルムの回収が必要な旧式に比べて人件費が抑えられ、
長期的にみれば割安という利点もある」(県警の担当者)が、
限られた警察予算の中から高額の更新費を捻出するのは苦しい状況だ。
ネット社会の進化もオービスによる取り締まり件数減少に拍車をかける。
ネット上にはすでに、高速道路を中心にオービスの位置情報を調べたサイトが続出。
スマートフォンのカーナビ機能に位置を表示するアプリも堂々と販売されている。
アプリを提供するゼンリンデータコム(東京)の担当者は
「オービスの場所が分かれば、利用者はそこでスピードを出さなくなり、安全・快適なドライブができる」と正当性を強調する。
一方、兵庫県警の場合、レーダー式取り締まり装置や覆面パトカーによる速度違反取り締まりを含めた全体の件数は、
13万件台で安定している。
全文は以下ソースにて
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130921-00000131-san-soci
2: :2013/09/21(土) 20:38:04.02 ID:
スピード違反の取り締まりは卑怯
232: :2013/09/21(土) 21:23:57.33 ID:
覆面パトカーも雰囲気で大体分かる。
しょっちゅう捕まってる奴って相当その辺の注意が散漫なんだなとしか思えない。
>>2
取り締まりしてそうな道って大体雰囲気でわかるし実際にやってる道路ってやたら「スピード落とせ」の看板が出てたりする。 覆面パトカーも雰囲気で大体分かる。
しょっちゅう捕まってる奴って相当その辺の注意が散漫なんだなとしか思えない。
3: :2013/09/21(土) 20:39:38.26 ID:
首都高走ってると、
どう見ても動作してねーだろって思うようなぼろぼろのが立ってるよね。
どう見ても動作してねーだろって思うようなぼろぼろのが立ってるよね。
8: :2013/09/21(土) 20:43:02.95 ID:
小菅JCTにあるレーダーは動いていないだろうけれど
>>3
箱は古く見えるけれどデジタル化済みだよ^^ 小菅JCTにあるレーダーは動いていないだろうけれど
306: :2013/09/21(土) 21:37:24.19 ID:
認定50Km/hオーバーで赤切符で8万だったぜ
>>8
2007年の春先に小菅近くの内回りで光らせたぜ 認定50Km/hオーバーで赤切符で8万だったぜ
6: :2013/09/21(土) 20:41:47.65 ID:
CMOSカメラ+HDDにすれば一台100万円ぐらいでいけるんじゃないの
61: :2013/09/21(土) 20:52:37.51 ID:
>>6
もっと高く売らなきゃ損だろw 144: :2013/09/21(土) 21:04:36.79 ID:
>>6
信頼性を高めるためにはそんな額じゃ無理 13: :2013/09/21(土) 20:43:48.07 ID:
そんなに金かかるならもうやらなきゃいい
そもそもスピード違反なくしたいなら全車にリミッターでもつけろよ
そのほうが間抜けな取り締まりするよりよっぽど効果的かと思うけど
そんなに罰金が欲しいの?こいつら
そもそもスピード違反なくしたいなら全車にリミッターでもつけろよ
そのほうが間抜けな取り締まりするよりよっぽど効果的かと思うけど
そんなに罰金が欲しいの?こいつら
24: :2013/09/21(土) 20:45:27.63 ID:
速度超過できないような枠組み作ればいいのに
わざわざ一台5000万もかけてネズミ捕りするよりコスト安く済みそう
>>13
これだよなぁ 速度超過できないような枠組み作ればいいのに
わざわざ一台5000万もかけてネズミ捕りするよりコスト安く済みそう
269: :2013/09/21(土) 21:30:43.36 ID:
>>13
罰金がほしいの?なんていうが、罰金だけじゃ設備の更新すらできねーじゃん 320: :2013/09/21(土) 21:42:26.54 ID:
国内で時速100km以上が許されてなければ、
120km以上出せないようにリミッターかけるのは正当だよな。
そもそも、120km出せるようなエンジン要らないじゃん。
技術の敗北。
>>13
確かにそうだが・・・ 国内で時速100km以上が許されてなければ、
120km以上出せないようにリミッターかけるのは正当だよな。
そもそも、120km出せるようなエンジン要らないじゃん。
技術の敗北。
21: :2013/09/21(土) 20:45:06.79 ID:
なにをどうしたら1台5000万なんて価格になるんだ?
39: :2013/09/21(土) 20:49:53.23 ID:
実質この2社のみの製造
東京航空計器 (LH)、
三菱電機(高速走行抑止システム)
だから
言い値
>>21
競争入札という名の 実質この2社のみの製造
東京航空計器 (LH)、
三菱電機(高速走行抑止システム)
だから
言い値
54: :2013/09/21(土) 20:51:46.80 ID:
>>39
鎌倉の会社は? 58: :2013/09/21(土) 20:52:17.15 ID:
>>39
三菱電機は撤退と聞いたよ 40: :2013/09/21(土) 20:50:07.73 ID:
1台5千万円ってどんだけ利権絡んでんだよ
57: :2013/09/21(土) 20:52:12.99 ID:
設置してある場所って、表示されてなくて隠すように置いてある感じなの?
表示したほうが違反減ると思うのに
表示したほうが違反減ると思うのに
86: :2013/09/21(土) 20:56:11.20 ID:
「速度自動取締機設置路線」
て看板が立ってることが多いと思う。
>>57
だいぶ手前から何箇所かに 「速度自動取締機設置路線」
て看板が立ってることが多いと思う。
150: :2013/09/21(土) 21:06:38.68 ID:
それよりも覆面対策の方が身のためになるよ。
県外ナンバーの小田原厚木道路や横横で引っかかるバカが多いことw
不慣れな土地に行くときは煽られようが何しようが制限+10km/h以内で走れば
覆面にも捕まることは無い。
>>86
基本オービスの前に2個所設置だから知っていれば引っかかることは無い。 それよりも覆面対策の方が身のためになるよ。
県外ナンバーの小田原厚木道路や横横で引っかかるバカが多いことw
不慣れな土地に行くときは煽られようが何しようが制限+10km/h以内で走れば
覆面にも捕まることは無い。
84: :2013/09/21(土) 20:56:07.48 ID:
精度は別として今だったらオービスくらいなら素人工作でも作れるんじゃね?
113: :2013/09/21(土) 21:01:07.30 ID:
裁判起こされて、告知表示付けるようになったのだっけ?
123: :2013/09/21(土) 21:02:23.23 ID:
4950万ぐらい天下りの懐に入れないといけないんです
そういう決まりなんです昔から
そういう決まりなんです昔から
147: :2013/09/21(土) 21:05:00.61 ID:
働かないヤツを二三人切れば足りるじゃん。
>>1
>限られた警察予算 働かないヤツを二三人切れば足りるじゃん。
149: :2013/09/21(土) 21:05:45.16 ID:
つーか国民の税金で買ったもんなんだからどこに設置されてるか開示するのは当然だろ
169: :2013/09/21(土) 21:11:02.03 ID:
道路に設置してある構造物の主たる設置目的は天下りが儲けるため
174: :2013/09/21(土) 21:11:22.34 ID:
デジタルカメラの構造の簡単さ、安さを考えれば、簡単に、安価に更新できそうなんだけど
難しいんかい
難しいんかい
175: :2013/09/21(土) 21:11:25.90 ID:
でも天下りの退職金込みだとこんなもんだな
178: :2013/09/21(土) 21:12:00.46 ID:
昔はオービス設置したことにしてその金、キックバックさせて裏金にしてたこととかありそう
191: :2013/09/21(土) 21:14:29.31 ID:
だーかーら、マスゴミのアレに乗って例えば高速道路民営化した話とかって
全部、公務員に優位に話が進んでいるだけだから。
結果、旧道路公団だったら、社長一人でよかったのに、
ネクスコになって、東、中、西と三人社長を作るようになり
結果、現場の人間は、手取り17万円以下で奴隷扱い。
全部、公務員に優位に話が進んでいるだけだから。
結果、旧道路公団だったら、社長一人でよかったのに、
ネクスコになって、東、中、西と三人社長を作るようになり
結果、現場の人間は、手取り17万円以下で奴隷扱い。
194: :2013/09/21(土) 21:14:59.29 ID:
> そもそもは制限速度に問題がある
一時停止や横断歩道手前の停止を遵守したら、追突されるから!
とか言い出す奴が多数いる時点で、今の制限速度でも速過ぎるレベル。
一時停止や横断歩道手前の停止を遵守したら、追突されるから!
とか言い出す奴が多数いる時点で、今の制限速度でも速過ぎるレベル。
198: :2013/09/21(土) 21:16:35.69 ID:
700箇所×5000万円÷10万円=35万
年間7万件検挙ならば5年で元が取れる
年間7万件検挙ならば5年で元が取れる
211: :2013/09/21(土) 21:19:03.19 ID:
オービスでスピード違反を摘発されて
それに腹を立ててオービスに石を投げたら
オービスが反応して写真バッチリ撮られて顔バレして捕まったヤツいたっけな
バカみたいにスピード出してるヤツとか
オービス逃れで反対車線走ってったりとかいるよな
それに腹を立ててオービスに石を投げたら
オービスが反応して写真バッチリ撮られて顔バレして捕まったヤツいたっけな
バカみたいにスピード出してるヤツとか
オービス逃れで反対車線走ってったりとかいるよな
217: :2013/09/21(土) 21:20:40.43 ID:
人員減らしてオービス付けるか
オービス減らして人員減らすか
普通に安いオービス付けて人員も減らせ
もしくは救急車の先導とかもやれ
オービス減らして人員減らすか
普通に安いオービス付けて人員も減らせ
もしくは救急車の先導とかもやれ
219: :2013/09/21(土) 21:20:57.16 ID:
「自動速度取締路線」って看板を手前に出してるんだから、取り締まりの意味あまりないだろ
229: :2013/09/21(土) 21:23:18.61 ID:
>>219
昔、裁判で表示しないで取り締まるのは違法って判決出たからだったかと 220: :2013/09/21(土) 21:21:16.54 ID:
財務省からの財産管理案で
35年は絶対に壊れないとされている
国家財産は決して劣化することはない
よって老朽化はありえないとされている
35年は絶対に壊れないとされている
国家財産は決して劣化することはない
よって老朽化はありえないとされている
223: :2013/09/21(土) 21:22:06.00 ID:
金ないっていっても地域格差はあるのだろうな。
東京都の一般道はここ数年最新型への更新が進んでるし
新規設置すら行われている。
首都高は放置されているけどな。
東京都の一般道はここ数年最新型への更新が進んでるし
新規設置すら行われている。
首都高は放置されているけどな。
227: :2013/09/21(土) 21:22:41.02 ID:
> 自転車の規制を始めたんだよ。
昔っから規制されてますが。取り締まりを強化しただけで。
昔っから規制されてますが。取り締まりを強化しただけで。
237: :2013/09/21(土) 21:24:56.92 ID:
速度超過より車間詰めと急な進路変更の方が怖いけどな
事故を誘発しようとする行為は違反はないもんな
事故を誘発しようとする行為は違反はないもんな
252: :2013/09/21(土) 21:27:03.37 ID:
前走車が意図的に急ブレーキ踏んで追突した場合とか
>>237
ドライブレコーダーとかで立証出来れば危険運転で対象になるはず 前走車が意図的に急ブレーキ踏んで追突した場合とか
238: :2013/09/21(土) 21:25:09.77 ID:
そもそも1台5千万もするバカ高い機械を何百、何千と設置して、
一体何年で元が取れる計算だったんだろうね?
機械が自然に壊れる危険性だってあるだろうにさ
一体何年で元が取れる計算だったんだろうね?
機械が自然に壊れる危険性だってあるだろうにさ
250: :2013/09/21(土) 21:26:54.18 ID:
>>238
税金で運営される行政の一環なのに元を取るとかやっていいの? 240: :2013/09/21(土) 21:25:20.78 ID:
Nシステムのカメラの所に速度計測器置けば良いだろ。
244: :2013/09/21(土) 21:26:11.99 ID:
どこに発注したって間で天下りが数千万もってくシステムになってる
262: :2013/09/21(土) 21:28:37.88 ID:
やすくすむんじゃないか?
>>1
CASIOさんに、3000台くらいの発注で民生品のハイスピードカメラ改造してもらったら、 やすくすむんじゃないか?
265: :2013/09/21(土) 21:29:58.89 ID:
二重にダメだね
まず発注効率が悪い
そして設備更新費にプールせずに人件費に消える
予算の為に垂れ流したんだろうが
むしろ警察何馬鹿やってんのだ
まず発注効率が悪い
そして設備更新費にプールせずに人件費に消える
予算の為に垂れ流したんだろうが
むしろ警察何馬鹿やってんのだ
280: :2013/09/21(土) 21:32:43.09 ID:
どこだかの国みたいに民間人が違反を録画通報して
実際に犯人が捕まったら謝礼みたいに監視社会にしてしまえ
実際に犯人が捕まったら謝礼みたいに監視社会にしてしまえ
291: :2013/09/21(土) 21:34:19.55 ID:
警察が手動でやってる機器ですら間違い多発してる状態
>>280
一般のカメラに速度を測る機能なんてねーし、 警察が手動でやってる機器ですら間違い多発してる状態
298: :2013/09/21(土) 21:35:56.51 ID:
>>291
動画ならおおよそのスピードは計算出来るんじゃ? 281: :2013/09/21(土) 21:32:58.79 ID:
つーか設置場所バレてないうちなら効果あったかもしれんが20年くらい前からコンビニとかで売ってる本でもオービスマップ売ってたし今やナビ連動だからな
ハリボテの箱でも置いとけばいいんじゃないの
ハリボテの箱でも置いとけばいいんじゃないの
304: :2013/09/21(土) 21:37:20.26 ID:
13万件台で安定している。
スピード違反のノルマは13万台かww
ご苦労なことでww
>>1
>一方、兵庫県警の場合、レーダー式取り締まり装置や覆面パトカーによる速度違反取り締まりを含めた全体の件数は、 13万件台で安定している。
スピード違反のノルマは13万台かww
ご苦労なことでww
311: :2013/09/21(土) 21:39:42.88 ID:
はっきりいって問題は取り締まりと事故がリンクしてなさすぎ
ビックデータはよ
ビックデータはよ
317: :2013/09/21(土) 21:41:34.61 ID:
首都高の非常駐車帯に置ける位の可搬型オービスを作ればいいのに。
昔あった移動オービスはでかかったけど、今の技術ならもっと小型化できるはず。
昔あった移動オービスはでかかったけど、今の技術ならもっと小型化できるはず。
365: :2013/09/21(土) 21:56:04.53 ID:
老朽化が原因じゃない。場所をみんな知ってるからだwww
今のレーダーはGPS機能がついており、すべて教えてくれる。
老朽化のせいにして、予算が欲しいだけだろ。オービス関連会社に警察OBたくさんいるwww
今のレーダーはGPS機能がついており、すべて教えてくれる。
老朽化のせいにして、予算が欲しいだけだろ。オービス関連会社に警察OBたくさんいるwww
376: :2013/09/21(土) 21:58:50.37 ID:
北海道で付近に何もない直線道路に有るオービスって何の意味が有るんだろ?
378: :2013/09/21(土) 21:58:58.30 ID:
車関連スレのDQNの多さ
これだけ見てもオービスや警察の取り締まりは必須だとわかる
これだけ見てもオービスや警察の取り締まりは必須だとわかる
381: :2013/09/21(土) 21:59:51.64 ID:
平成以降の不景気でみんな金持ってない。
過去5年間で5割~7時割以上売り上げが落ちてる業種なんて山ほどあるのに
2割ちょっと売り上げが落ちたからって。
過去5年間で5割~7時割以上売り上げが落ちてる業種なんて山ほどあるのに
2割ちょっと売り上げが落ちたからって。
384: :2013/09/21(土) 22:00:21.62 ID:
みんなオービスに位置知ってるんだろwwww
スピード出すやつは、みんなレーダーを積んでる。ww
Nシステムの位置も、オービスの位置も、取り締まり充填区域も全部教えてくれる。
スピード出すやつは、みんなレーダーを積んでる。ww
Nシステムの位置も、オービスの位置も、取り締まり充填区域も全部教えてくれる。
391: :2013/09/21(土) 22:02:52.97 ID:
全部知らせてくれる
チョットうるさいよ
>>384
学校から駅に消防署等 全部知らせてくれる
チョットうるさいよ
389: :2013/09/21(土) 22:01:54.45 ID:
アホみたいにスピード出して事故る人の多さ
道外の人とか、慣れてないとスピード出し過ぎてるから
あとは居眠り防止
道外の人とか、慣れてないとスピード出し過ぎてるから
あとは居眠り防止
395: :2013/09/21(土) 22:04:16.46 ID:
よし、オービスを通り過ぎた直後にスピード出すヤツ
そこを狙って全国一斉取り締まりだ!
そこを狙って全国一斉取り締まりだ!
405: :2013/09/21(土) 22:06:46.46 ID:
車のスピードを120kmまでしか出ないようにすれば、もう高速道路で取り締まる必要はない。
今180kmが自主規制みたいだが、落とせばいいだけwwww
どんな車も120kmまでwww
今180kmが自主規制みたいだが、落とせばいいだけwwww
どんな車も120kmまでwww
417: :2013/09/21(土) 22:09:25.45 ID:
警らパトをクラウンアスリートにする金はあるのにな。
いくらなんでも高級車過ぎるだろ。
日産ティーダラティオとかでも十分追いかけられるだろうに。
高速で追いかけっこする隊だけ、高性能車配備すりゃいいんじゃないの?
いくらなんでも高級車過ぎるだろ。
日産ティーダラティオとかでも十分追いかけられるだろうに。
高速で追いかけっこする隊だけ、高性能車配備すりゃいいんじゃないの?
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